НАСКАР подала встречный иск против отстраннего ассоциацией от участия в соревнованиях Джереми Мейфилда, как указывается в документах окружного суда Шарлотт, за его «настойчивые и беспречинные обвинения», а также за его «умышленное пренебрежение безопасностью других гонщиков» в майской гонке на треке в Ричмонде.
Что делает возможным завоевание поулов в квалификации, побед в гонках, титулов в Чемпионате? Судьба, удача или усердная работа? В одних случаях только сочетание всего вышеперечисленного помогает достичь результатов, в других - ни одно из предложенных понятий не выручит гонщика. Пару лет назад Райн Ньюман громил все рекорды в квалификациях, завоёвывая один поул за другим. Посмотрите на него сейчас! Попадание в первую десятку рассматривается как успех. Можно ли сказать, что достижения Человека-ракеты (такое прозвище дали Райну болельщики) были в основном заслугой команды, а не гонщика? Или что-то случилось с самим Ньюманом?
В отношениях Джеффа Гордона и Расти Уолеса появилась трещина. Наверное, Джефф Гордон уже вычеркнул Расти из списка тех, кому он разошлёт поздравительные открытки на Рождество. На прошлой неделе в интервью газете "Roanoke Times" Уолес сказал, что Гордон потерял концентрацию и сейчас больше увлечён вечеринками и отдыхом.
Новичок чемпионата Дэнни Хэмлин финишировал вторым на домашней трассе в Ричмонде. Последние 40 кругов он боролся за победу с Дэйлом Эрнхардтом младшим. Несколько кругов гонщики проходили бок о бок: Дэнни пытался атаковать внутри поворота, а Дэйл держал внешнюю траекторию. Несмотря на все усилия, опередить Дэйла не удалось. Единственным шансом Хэмлина оказаться на Аллее Победителей было устранение Дэйла путём выбивания его с трассы. Дэнни знал, что этот манёвр не стал бы лучшим в его карьере.
Три недели назад Карл Эдвардс был 22м в Личном зачёте. Владелец организации Джек Роуш сделал кадровые перестановки в команде: Карл получил нового крю-чифа. С того момента Эдвардс три раза подряд финишировал в Топ-10 и сейчас занимает 13ю позицию в Чемпионате, проигрывая 53 очка 10му месту Кейси Мирса. В прошлом году в Ричмонде Карл дважды финишировал на 21м месте. В субботу Эдвардс увидел клетчатый флаг седьмым.
По словам Стива О’Доннела, главного управляющего по организации этапов, 7 представителей НАСКАР после визита в Монреаль сделали заключение, что трасса имени Жиля Вильнёва вполне готова для проведения на ней гонок НАСКАР. Единственное, что необходимо сделать в данный момент, это добавить мест в питах.
Во время гонки Crown Royal 400 машина #29 Кевина Харвика была настолько хороша впереди пелотона, что крю-чиф Тодд Берриер решил не зазавать Кевина на пит-стоп на 389 круге. Харвик остался на трассе в то время как все гонщики из лидирующего круга заправились и поставили четыре свежие покрышки. Идя на более старых покрышках, Харвик потерял лидерство на 329 круге и был уже шестым, когда все гонщики побывали в питах под жёлтым флагом всего за 50 кругов до финиша. Харвик пролидировал 272 круга, но финишировал на третьей позиции.
NASCAR конфисковал поперечную реактивную штангу форда #88 Дейла Джаррета в прошедший уикенд в Ричмонде, крю чиф #88 Ричард "Slugger" Лабе по видимому будет оштрафован.
Кайл Буш уже вторую неделю подряд принимает участие в тестах в Шарлотте, приспосабливаясь к новому покрытию и более жёсткому составу резины, который будет использоваться в предстоящих гонках в LMS.
Дэйл Эрнхардт младший прервал безвыигрышную серию из 28 гонок сегодня ночью на трассе в Ричмонде. С момента последней победы Дэйла в Кубке (Чикаго, 2005) прошло 10 месяцев. После провального 2005 года в команде #8 произошли серьёзные изменения, которые помогли Джуниору вернуться на победную тропу. Эрнхардт удержал позади себя новичка серии Дэнни Хэмлина на последнем рестарте и заработал третью победу в Ричмонде. Всю ночь Дэйл провёл в лидирующей группе, а на заключительной части дистанции смог опередить доминировавшего две трети гонки Кевина Харвика. Победа стала 17й в карьере младшего Эрнхардта. "Я чувствую себя великолепно, особенно в такой компании,- говорит победитель.- Тони младший сделал большую работу по определению стратегии, команда провела отличные пит-стопы. Я горжусь привезённой в Ричмонд машиной. Её скорость говорит о результатах работы парней на базе DEI.
100%
0%
0%
Что делает возможным завоевание поулов в квалификации, побед в гонках, титулов в Чемпионате? Судьба, удача или усердная работа? В одних случаях только сочетание всего вышеперечисленного помогает достичь результатов, в других - ни одно из предложенных понятий не выручит гонщика. Пару лет назад Райн Ньюман громил все рекорды в квалификациях, завоёвывая один поул за другим. Посмотрите на него сейчас! Попадание в первую десятку рассматривается как успех. Можно ли сказать, что достижения Человека-ракеты (такое прозвище дали Райну болельщики) были в основном заслугой команды, а не гонщика? Или что-то случилось с самим Ньюманом?
Новичок чемпионата Дэнни Хэмлин финишировал вторым на домашней трассе в Ричмонде. Последние 40 кругов он боролся за победу с Дэйлом Эрнхардтом младшим. Несколько кругов гонщики проходили бок о бок: Дэнни пытался атаковать внутри поворота, а Дэйл держал внешнюю траекторию. Несмотря на все усилия, опередить Дэйла не удалось. Единственным шансом Хэмлина оказаться на Аллее Победителей было устранение Дэйла путём выбивания его с трассы. Дэнни знал, что этот манёвр не стал бы лучшим в его карьере.
Три недели назад Карл Эдвардс был 22м в Личном зачёте. Владелец организации Джек Роуш сделал кадровые перестановки в команде: Карл получил нового крю-чифа. С того момента Эдвардс три раза подряд финишировал в Топ-10 и сейчас занимает 13ю позицию в Чемпионате, проигрывая 53 очка 10му месту Кейси Мирса. В прошлом году в Ричмонде Карл дважды финишировал на 21м месте. В субботу Эдвардс увидел клетчатый флаг седьмым.
Во время гонки Crown Royal 400 машина #29 Кевина Харвика была настолько хороша впереди пелотона, что крю-чиф Тодд Берриер решил не зазавать Кевина на пит-стоп на 389 круге. Харвик остался на трассе в то время как все гонщики из лидирующего круга заправились и поставили четыре свежие покрышки. Идя на более старых покрышках, Харвик потерял лидерство на 329 круге и был уже шестым, когда все гонщики побывали в питах под жёлтым флагом всего за 50 кругов до финиша. Харвик пролидировал 272 круга, но финишировал на третьей позиции.
Дэйл Эрнхардт младший прервал безвыигрышную серию из 28 гонок сегодня ночью на трассе в Ричмонде. С момента последней победы Дэйла в Кубке (Чикаго, 2005) прошло 10 месяцев. После провального 2005 года в команде #8 произошли серьёзные изменения, которые помогли Джуниору вернуться на победную тропу. Эрнхардт удержал позади себя новичка серии Дэнни Хэмлина на последнем рестарте и заработал третью победу в Ричмонде. Всю ночь Дэйл провёл в лидирующей группе, а на заключительной части дистанции смог опередить доминировавшего две трети гонки Кевина Харвика. Победа стала 17й в карьере младшего Эрнхардта. "Я чувствую себя великолепно, особенно в такой компании,- говорит победитель.- Тони младший сделал большую работу по определению стратегии, команда провела отличные пит-стопы. Я горжусь привезённой в Ричмонд машиной. Её скорость говорит о результатах работы парней на базе DEI.
