По словам Стива О’Доннела, главного управляющего по организации этапов,  7 представителей НАСКАР после визита в Монреаль сделали заключение, что трасса имени Жиля Вильнёва вполне готова для проведения на ней гонок НАСКАР. Единственное, что необходимо сделать в данный момент, это добавить мест в питах.

Кайл Буш уже вторую неделю подряд принимает участие в тестах в Шарлотте, приспосабливаясь к новому покрытию и более жёсткому составу резины, который будет использоваться в предстоящих гонках в LMS.

Лидер Личного зачёта Буш Серии Кевин Харвик обогнал за 48 кругов до финиша лидировавшего Пола Менарда и удержался впереди до клетчатого флага, отразив атаки напарника по команде RCR Джеффа Бёртона. Победа стала 20й в Буш Серии для Кевина и третьей в последних четырёх гонках. В этом сезоне Харвик 8 раз заканчивал гонку в Топ-5 и не разу не оказывался ниже 11го места на финише. Такая серия позволила Кевину довести отрыв в Личном зачёте от идущего вторым Клинта Бойера до 313 очков. "Пока все складывается для нас наилучшим образом. Надеюсь, мы сможем продолжить в этом же духе,- комментирует Харвик.- Бёртон был чуть быстрее и шёл прямо за мой. Мне приходилось использовать круговых, чтобы на некоторое время ослабить атаки Джеффа за 5, 6, 7 кругов до финиша. Все сработали на отлично. Шейн (крю-чиф Кевина в Буш Серии) разработал хорошую стратегию, которая позволила мне выйти на позицию борьбы за лидерство."

Небольшая группа должностных лиц NASCAR планирует посетить трассу имени Жиля Вильнёва на острове Нотр-Дам в Монреале на этой неделе. Целью визита будет изучение возможности проведения гонки NBS в 2007 году. Год назад в календаре чемпионата появилась гонка в Мексике, поэтому руководство автодрома в Монреале не хочет упускать шанс принять гонку NASCAR в Канаде.

Во время тех. инспекции после субботней гонки Серии Буш Aaron's 312 у Шевроле #21 Кевина Харвика была выявлена заниженная высота левой боковой панели задней части автомобиля. Директор Серии Буш Джо Балаш сказал, что официально о штрафах объявят во вторник, но уже известно, что за Харвиком сохранят его второе место в гонке. Поскольку нарушение произошло на рестрикторном треке, где спецификации тех. регламента более жёсткие, соответственно и штраф будет выше.

«Допустимое отклонение [при наложении шаблона] здесь – четверть дюйма в жёлтой зоне, но мы увидели четверть дюйма в красной» - сказал Балаш. «Оно было далеко за красной линией».

Вчера Мартин Труэкс младший впервые в этом сезоне стартовал на этапе в Буш Серии. Он провёл идеальную гонку и одержал свою третью победу подряд в Талладеге. Победа команды DEI- лучший способ отдать дань уважения своему основателю. В субботу Дэйлу Эрнхардту старшему исполнилось бы 55 лет...

"Отличный день в Талладеге!- говорит сияющий от радости Труэкс.- Я счастлив быть частью этой команды. Машина могла выполнять практически всё что от неё хотели. Она была очень, очень хорошей. Жёлтые флаги в конце помогли мне. После рестартов соперникам нужно было ещё несколько кругов чтобы собраться вместе и атаковать меня. Мы знали, если они смогут обойти меня, то мне по силам вернуть себе утраченные позиции. Последние несколько кругов сделали эту гонку незабываемой."

Во второй половине дня в пятницу Дж.Дж. Йели показал лучший круг в квалификационной сессии перед гонкой серии Буш Aaron's 312 в Талладеге. Средняя скорость его лучшего круга составила 184.751 миль/ч.

Это второй поул в карьере Йели и второй подряд в гонках с ограничением мощности. Он выиграл поул в Дайтоне в начале этого сезона и финишировал 8-м.

Кевин Харвик выйграл вторую подряд гонку в Буш серии в пятницу ночью.  Победитель гонки в Нэшвиле на прошлой неделе, Харвик помог гонщикам Кубка Некстель, выступающим в Буш Серии, продолжить победную серию. Гонщики кубка выйграли все 9 гонок Буш серии этого года. Но только у Харвика больше одной победы. Победа стала 19й в карьере Кевина. Это позволило ему упрочил лидерство в чемпионате. Теперь занимающий вторую позицию Клинт Бойер проигрывает своему напарнику по команде RCR 289 очков.

"Намного легче потерять очки по отношению к соперникам, чем их отыграть,- сказал Харвик.- Конкуренция в Буш серии большая, поэтому рано или поздно найдётся тот, кто сможет побороться со мной."

NASCAR продолжает поиск возможных путей разграничения серии Буш и Главной серии НАСКАР - Некстел. В данный момент различия между двумя высшими сериями минимальны: принимающие участие в соревнованиях автомобили почти не отличаются, а на старт гонок Busch Series выходит великое множество постоянных пилотов Nextel Cup, что по-мнению критиков сложившейся ситуации, превращает серию Буш в Cup Lite или  тестовую сессию для Nextel Cup.
Одним из возможных путей решения этой прблемы является переход к использованию в Busch Series автомобилей в достаточной степени отличающихся от машин Nextel Cup Series. Это сильно ограничит возможности сбора информации в младшей серии, которую можно было бы применить на следующий день в Nextel Cup.

Кевин Харвик вчера одержал свою первую победу в сезоне. Он захватил лидерство за 52 круга до финиша и сумел удержаться впереди своего напарника по команде Клинта Бойера во время последнего рестарта. Харвик финишировал на 0,504 секунды раньше Клинта. Эта победа стала для него 18й в карьере Буш Серии. Теперь в зачёте чемпионата Кевин на 156 очков опережает Дэнни Хэмлин. Более того, Харвик стал восьмым гонщиком, побеждавшим в первых восьми гонках Буш Серии.

"Жизнь хороша,- сказал Харвик.- Но она может быстро испортится. Нужно насладиться ей, пока есть возможность, а затем собираться на следующую гонку".